Colloque sur le transport des personnes à mobilité réduite
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COLLOQUE 2008

 
PROGRAMME :
 
   

Jeudi, le 18 septembre 2008

  
7h00 à 9h00
(Salle Sherbrooke A, B & C)
Déjeuner buffet		  
   
7h30 à 17h00
(Mezzanine)
Inscription, accueil et secrétariat du colloque		  
   
9h00 à 10h15
(Salle Lac Memphrémagog/Mégantic/Aylmer)
Définir une mobilité durable adaptée

Madame Huguette Dallaire, directrice générale de la Société de transport de Sherbrooke,
Monsieur Laurent Chevrot, directeur, Support stratégique et projets, Société de transport de Sherbrooke et
Madame Josée Dubuc, directrice, Planification et développement, Société de transport de Sherbrooke.

Comment répondre aux enjeux de mobilité durable, tout en tenant compte des spécificités de la clientèle moins mobile? Ces préoccupations, au centre de nombreux débats et politiques, notamment la Politique de mobilité et transport durables de l’UMQ, ont amené la Société de transport de Sherbrooke à concevoir des actions adaptées. Le renforcement des partenariats permet de nombreuses interactions avec les différents acteurs du territoire, la mise en place de services à destination de la clientèle vieillissante et la définition d’un programme d’accompagnement sur le réseau régulier, constituent de premiers axes d’intervention.

  
   

10h15 à 10h30
(Mezzanine avec les exposants)
Pause santé

  
   
10h30 à 12h00
(Salle Lac Memphrémagog/Mégantic/Aylmer)
La sécurité des personnes ayant des incapacités : Un enjeu de concertation

Monsieur Louis Plamondon, juriste et sociologue à l'Université de Montréal

La sécurité est un état où les dangers et les conditions pouvant provoquer des dommages d’ordre physique, psychologique ou matériel sont contrôlés de manière à préserver la santé et le bien-être des individus et de la communauté. C’est une ressource indispensable à la vie quotidienne qui permet à l’individu et à la communauté de réaliser ses aspirations. La sécurité est donc aussi un enjeu dans le domaine du transport, à toutes les étapes du processus de service, depuis l’offre de service jusqu’à la prise en charge. La condition du client toujours vulnérable et les caractéristiques du service offert vont définir le niveau de sécurité ou au contraire la probabilité de danger pour l’usager.

  
   
12h00 à 13h15
(Salle Sherbrooke A, B & C)
Dîner		  
   

13h15 à 14h30
(Mezzanine et stationnement)
Exposition des véhicules, visite des kiosques, démonstration et chasse aux mots-mystères.

Monsieur Tony Morrisson, directeur des ventes Q’Straint et représentant des fournisseurs du comité organisateur du colloque et
Monsieur Jacques Sicard, surintendant de la livraison du service par taxi, de la Société de transport de Montréal.

  
   

Ateliers

14h30 à 15h45

Atelier A
(Salle Lac Memphrémagog/Mégantic/Aylmer)
Problèmes opérationnels et pistes de solution
Table ronde / échanges

Madame Doris Clément, coordonnatrice du transport adapté de la Société de transport de Laval et
Monsieur Jacques Sicard, surintendant de la livraison du service par taxi de la Société de transport de Montréal.

Cet atelier qui se déroule en tables rondes traitera des problématiques opérationnelles vécues au niveau de la sécurité. Vous aurez l’occasion d’exposer vos problématiques et de discuter de pistes de solution avec les différents intervenants. Que vous soyez transporteur, intervenant, usager, fournisseur, voyez la même situation sous différents angles. Ensemble, trouvez des solutions et adaptez-les à votre réalité.

L’atelier se veut dynamique, interactif. Connaître les difficultés de l’autre c’est partager, c’est s’ouvrir à une réalité souvent méconnue, c’est en soi, une amorce de résolution aux problèmes rencontrés. Venez en discuter et partager. Un moment d’échange privilégié.

Atelier B
(Lac Brome)
Le Transport adapté et ses aînés

Monsieur Gilles Cloutier, agent de recherche et de planification socio-économique au ministère des Transports du Québec et
Madame Micheline Martel, directrice du transport adapté et collectif régional de la MRC des Maskoutains.

Déjà, dans plusieurs services de transport adapté et au cours des prochaines années, nous serons confrontés à la réalité du vieillissement de la population.

Suite aux récentes dispositions approuvées par l’État, est-ce que chacun des partenaires assumera les responsabilités qui leur sont confiées et quels en seront les impacts dans nos organismes?

Nous devons nous questionner afin d’être prêts à réagir, nous demander si nous aurons le support nécessaire et les pouvoirs législatifs et financiers pour mettre en place les nouvelles dessertes répondant à ces besoins.

Avons-nous à craindre de ne pas recevoir cet appui, en regard de l’absence de dispositions présentement prises pour l’application de la Loi assurant l’exercice des droits des personnes handicapées par les sociétés de transport et les villes.

Le but premier du transport adapté au Québec est-il toujours pour les services et les partenaires le transport des personnes handicapées dans leur communauté?

Atelier C
(Salle Lac Brompton)
Conducteur averti

Madame Suzanne Hébert, responsable de la formation
Monsieur Roger Pageau, chauffeur-formateur
Réseau de transport de la Capitale

Un secteur comme le transport en commun peut réduire ses émissions de GES (gaz à effet de serre) en se servant de nouvelles technologies et en appliquant de nouvelles techniques de conduite. Venez en apprendre davantage concernant la formation «conducteur averti»; assistez à cet atelier directement à bord d’un véhicule.
Pré-inscription obligatoire au moment de l’inscription au colloque.

  
   

15h45 à 16h00
Pause santé

  
   

16h00 à 17h00

Atelier A
(Salle Memphrémagog/Mégantic/Aylmer)
La répartition automatisée – démonstration

Messieurs Georges Tannous et Jean-François Dionne, Taxi COOP de Laval

Qu’est-ce qu’une répartition automatisée? Quels en sont les bénéfices?
Depuis décembre 2007, le gouvernement du Québec permet que soit installé un écran à bord des véhicules taxi. Dès lors, COOP taxi de Laval a développé une interface qui transfère au chauffeur de taxi toute l’information nécessaire pour desservir adéquatement la clientèle. Assistez à une démonstration du système développé et constatez par vous-même les impacts positifs de cette innovation sur le service à la clientèle.

Atelier B
(Salle Lac Brompton)
Transport adapté … la sécurité de la clientèle

Monsieur Denis Bellerose, directeur du transport, MRC de d’Autray et
Madame Jacinthe Bouchard, directrice du transport adapté de Charlevoix-Ouest

Quels sont les moyens pris par votre organisation afin d'assurer un service sécuritaire à la clientèle ? Contrôle routier, sensibilisation du milieu, formation du personnel de bureau, sont parmi les questionnements qui seront soulevés lors de cet atelier.

Atelier C
(Salle Brome)
Qui sont les usagers les plus fragiles ? Quels sont les risques les plus fréquents en situation de transport ?

Monsieur Louis Plamondon, juriste et sociologue à l'Université de Montréal.

Dans le contexte d’un sondage réalisé par la FQCRDI en 2006 auprès de 206 intervenants professionnels dans quatre régions du Québec et grâce aux données du Réseau Internet Francophone Vulnérabilités et Handicaps (www.rifveh.org), nous pouvons décrire les facteurs de protection et les facteurs de risque associés aux environnements qui pourraient impliquer des services de transport. Une attention particulière sera donnée aux profils des employés problématiques dans les services où les populations desservies sont vulnérables.

  
   

17h00 à 19h00
Période de détente

  
   
18h30 à 24h00
(Salle Sherbrooke A, B & C)
Souper et soirée sociale sous le thème des tropiques
(cliquez ici pour plus de détails)

Remise des certificats Reconnaissance
Remise du Prix Gilles-Coutu
Remise du prix au gagnant de la chasse aux mots-mystères

  
 
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