Colloque sur le transport des personnes à mobilité réduite
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PRIX GILLES-COUTU 2008

 

Décerné à Monsieur Claude Martin, MTQ

 

Détenteur d’une maîtrise en géographie, Claude Martin s’est d’abord tourné vers l’enseignement, puis il a vite joint les rangs de la fonction publique où il a consacré sa carrière au transport des personnes.  Il s’y est voué corps et âme au cours des 30 dernières années, d’abord comme professionnel, puis comme gestionnaire.  Il a touché à tous les secteurs du transport des personnes :  le transport scolaire, le transport privé par autobus et autocar, le taxi, les VTT, le transport en commun, et bien sûr le transport adapté, secteur qui lui tient particulièrement à cœur.

Depuis 2000, il est directeur du transport terrestre des personnes.  Gestionnaire accompli, il a toujours été très à l’écoute et disponible auprès des différents partenaires, y compris les représentants du milieu associatif.  On apprécie sa grande maîtrise des dossiers, sa sensibilité, sa transparence, son dynamisme ainsi que son sens de l’humour.

Depuis 1991, au moment où il fut promu chef du Service des politiques, à aujourd’hui, à titre de directeur, Claude Martin a traité quotidiennement, avec tout l’intérêt et l’enthousiasme qu’on lui connaît, différents dossiers de transport adapté.  Depuis plus de 10 ans, il siège au conseil d’administration de l’OPHQ et à celui du Conseil des aînés, où il peut s’assurer de la prise en compte des besoins des personnes à mobilité réduite.

Très sensible à la cause des personnes ayant des limitations fonctionnelles, il a toujours défendu avec acharnement, au sein de l’appareil gouvernemental, la nécessité de consacrer les ressources financières adéquates pour améliorer la mobilité de ces personnes, et par conséquent leur qualité de vie.  Son sens aigu de l’équité l’a toujours guidé pour défendre leurs besoins auprès des hautes instances gouvernementales à travers les différents dossiers ;  le transport adapté, bien entendu, mais aussi tous les dossiers connexes tels les permis restreints de taxi, la mise en commun des services en région ou l’accessibilité des services de transport en commun et de transport par autocar.
 
 
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